Страны Азии в начале XX в.Страница 2
Успешнее развивались реформы в Турции. Провозглашенная в 1876 г. конституция в течение 30 лет оставалась, по сути дела, клочком бумаги. Но уже в 1890-е гг. в стране сложилось тайное революционное движение, которое в Европе назвали младотурецким. Членами младо-турецких кружков были офицеры, студенты, представители национальной буржуазии и интеллигенции. В результате младотурецкой революции султан был вынужден восстановить конституцию (июль 1908 г.). Вскоре собрался парламент, в котором большинство принадлежало младотуркам. И хотя в правительство они не вошли, их влияние в стране росло.
Весной 1909 г. войска во главе с офицерами-младотурками подавили попытку реакционного переворота. Власть фактически перешла в руки младотурок, выдвинувших широкую программу модернизации экономики, управления, всего строя жизни. Но ее осуществление вскоре было прервано двумя Балканскими войнами и первой мировой войной.
Причины, характер и основные этапы первой мировой войны. Экономические причины возникновения Первой мировой войны
В XX век мир вступил в условиях сокрушительного промышленного кризиса 1900 -1901 гг. Он начался почти одновременно в США и России и вскоре кризис стал всеобщим, охватив Англию, Францию, Германию, Италию, Австрию, Бельгию и другие страны. Кризис поразил металлургическую промышленность, затем затронул химическую, электротехническую и стро ...
Память
Как это не парадоксально, император Николай II и члены его семьи впервые были канонизированы вовсе не в России. Конечно, здесь нечему удивляться, но тем не менее. Это, как не странно, произошло в Сербии. После того, как русскому художнику Колесникову, приглашенному в Сербию расписывать православный храм в Сербском монастыре Святого Наум ...
Развитие гражданского судостроения
До Великой Октябрьской социалистической революции морской транспортный флот в России почти не строился. В 1913 г. доля русского гражданского судостроения составляла менее 0,1 % общего объема судостроения, а тоннаж русского торгового флота равнялся лишь 2,1 % мирового. Почти все внешнеторговые морские перевозки осуществлялись на зафрахто ...
