Ремесло и торговляСтраница 2
Ремесло было развито и у кочевых племен. Все необходимое для хозяйства они вырабатывали сами: войлок для палаток, веревки, мешки, грубую простую одежду, ковры и т. д., занимались первичной обработкой кож, которые служили предметом обмена с оседлым земледельческим и городским населением. Кочевники изготовляли также луки, стрелы, копья.
Во всех отраслях хозяйства значительную роль играл труд женщин. Они были искусными прядильщицами и ткачихами, занимались переработкой молочной продукции, нередко пасли скот и шили кожаные бурдюки. В исторических преданиях сохранилось имя мастерицы, которая изготовляла превосходные древки для копий.
Развитие земледелия, скотоводства и ремесла обусловило существование оживленных торговых связей между различными районами Аравии, кочевым и оседлым населением.
Крупным торговым и ремесленным центром был город Неджран в северо-восточной части Йемена. Неджранские купцы имели обширные торговые связи как с городами и племенами Аравии, так и с другими странами. Они занимались работорговлей и крупными ростовщическими операциями. В Неджране жили купцы из Византии, Эфиопии, Ирана, из многих областей Аравии, что придавало ему характер международного торгового города с обширными связями. Богатая одежда, которой славился этот город, была одним из главных предметов производства и внешней торговли.
Мекка, расположенная на важнейшем торговом пути, параллельно побережья Красного моря, была средоточием как внешней торговли с соседними государствами, так и торговли с племенами Хиджаза и всей Аравии.
Мекканские крупные купцы отправляли в Сирию, Иран и другие государства свои собственные караваны, нагруженные произведениями местного ремесла, продуктами сельского хозяйства, в то же время они скупали товары, производившиеся в других государствах. Кроме торговли, они занимались крупными растовщическими операциями, ссужая деньги еождям племен, местному мекканскому населению, и на этих операциях получали большие выгоды, взимая с должников до 200% годовых.
Между мекканскими и йеменскими купцами сложились тесные деловые связи. Через Йемен Мекка установила торговые связи с Эфиопией. Через город Рейду в Южной Аравии проходил древний караванный путь на север в Мекку — место торговых операций между многочисленными аравийскими племенами. Купцы из Южной Аравии совершали торговые поездки в различные области полуострова, а также в Константинополь и Иран. Некоторые йеменцы оседали в Мекке и Ясрибе. В свою очередь многие мекканцы бывали в Йемене по своим торговым делам.
Одним из центров земледелия и ремесла в Аравии был город Ясриб. Здесь искусные ювелиры изготовляли различные украшения из золота и других металлов. В окрестностях Ясриба добывали диорит, -который применялся в строительстве; его вывозили и для продажи в другие страны.
Город Таиф, расположенный в плодородном земледельческом оазисе и на древнем торговом пути, не уступал другим городам в торговле и ремесле.
Города вели обширную торговлю. Ежегодные ярмарки происходили в 12 городах Аравии: в Мекке, Сане, Адене и др. Жители некоторых местностей специализировались на производстве определенных ремесленных изделий. Например, по всей Аравии славились луки, изготовленные р. г. Хаджаре; ткани, оружие и украшения, произведенные в городах Йемена; хирские седла; чаши, выточенные из черного дерева, в племени бану ал-хатиф, и т. д.
Аравия еще в древности имела обширные торговые связи с соседними государствами. Мировые торговые пути, проходящие через юг полуострова, связывали Восточную Африку, Индию и Переднюю Азию. По этим путям перевозились продукты местного происхождения: продовольственное зерно, золото, финики, изюм, вина, мирра, ладан, готовая одежда, украшения, жемчуг, драгоценные камни. Из Индии шли пряности, тонкие ткани, слоновая кость, алмазы, оттуда же привозили рабов. Через порт Хатт в Бахрейне из Индии ввозились копья, известные по всей Аравии как хаттийские. Основным предметом ввоза из Китая был шелк.
Большое значение имели и северо-западные участки мирового торгового пути, на которых были расположены города Петра, Бусра, Пальмира и др. Через Бусру и Петру шли караванные пути через пустыню к Персидскому заливу и на юг к Красному морю. Не только наиболее оживленные порты Красного моря Клисма и Аил, но и гавани островов этого моря принимали большое участие в транзитной торговле. Корабли из красноморских портов достигали берегов Китая.
Основные городские центры Южной Аравии на границе пустыни — Шабва, Тимна, Иасил лежали на пути, по которому в Средиземноморье и в Междуречье везли ароматические вещества Хадрамаута и Дофара, пряности из Индии. Караванные дороги шли с юга через Иемаму и пролегали также вдоль западного берега Аравии.
Продолжение реформ и их итоги
В середине 80-х гг. правительством Тэтчер были осуществлены наиболее последовательные и крупномасштабные преобразования. В 1984-1987 гг. была приватизирована примерно треть промышленных, транспортных и коммерческих структур, находившихся в государственной собственности, в том числе девять крупнейших концернов в газовой промышленности и ...
Зависимость князей от татарского хана; порядок княжеского
владения.
Но эта политическая сила при всем том не сделалась независимой. В 1243 году великий князь Ярослав Всеволодович отправился к Батыю, который, по рассказу летописи, принял его с честью и сказал ему: «Ярославе! Буди ты старей всем князем в русском языце». На следующий год поехали и другие князья к Батыю «про свою отчину»: «Батый асе почтив ...
Иран в экспансионистских
планах Англии и России на ближнем востоке в начале XIX века
Многократные опустошительные завоевания, непрерывные междоусобные феодальные войны, а также набеги кочевых племен на оседлые районы приводили к разорению деревень и городов, разрушению оросительных систем в Иране. Все это тормозило его экономическое и общественное развитие и было главной причиной того, что Иран к концу XVIII в. продолжа ...
