Словакия

Историческая летопись » Внешняя политика славянских государств и народов XV-XVII вв. » Словакия

В середине 15в. Словакия была ареной династической борьбы за венгерскую корону между Габсбургами, польскими Ягеллонами и венгерскими магнатами. В 1526г. Словакия вошла в многонациональную монархию Габсбургов. При этом территория Словакии стала местом постоянных сражений с Османской империей, утвердившейся в центральной части Венгерского королевства. На протяжении полутора столетий Словакия вынуждена была противостоять давлению османов. После захвата в 1562г. южной части Словакии границы османских завоеваний постоянно отодвигались на север, поэтому словацкие земли стали центром политической жизни Венгерского королевства. События тридцатилетней войны также затронули Словакию. Большую часть ее территорий заняли войска трансильванского князя Дьердя Ракоци, противостоявшего Габсбургам. Согласно Линдскому миру ряд словацких комитатов был передан Ракоци в пожизненное владение. В ходе австро-турецких войн 1660-1664, 1683-1699гг. часть Словакии находилась под временной властью султана. В 1678г. венгерские магнаты при поддержке Османской империи подняли на территории Словакии одно из самых крупных восстаний против Габсбургов.

Открытая интервенция
Правительство Василия Шуйского, понимая, что не в состоянии справиться с Лжедмитрием II, обратилось за помощью извне. В 1608 году Шуйский посылает своего племянника князя Михаила Васильевича Скопина-Шуйского для переговоров со шведами о союзе. В феврале 1609 года переговоры эти закончились; с королем Карлом IX был заключен союз на следу ...

Курское сражение
С августа 1942 г. Г.К. Жуков — первый заместитель наркома обороны СССР и заместитель Верховного Главнокомандующего. Он осуществлял координацию действий фронтов под Сталинградом, в дни прорыва блокады Ленинграда, в битве под Курском, в сражениях за Днепр. В апреле 1943 года Жуков вернулся в Москву с Воронежского фронта и весь следующий ...

Возникновение судостроения и эпоха парусного флота
Человек начал плавать по воде еще в доисторические времена. Плот, связанный из бревен, а потом челн, выдолбленный из ствола дерева, были первыми сооружениями, созданными первобытными людьми для передвижения по воде. Прошли тысячелетия, и на смену простейшим плавучим средствам пришли более сложные — появились обтянутые кожей лодки и ладь ...