ЗаключениеСтраница 6
[157] Виноградов В., Сафонов В. «Борис Савинков – противник большевиков» // «Борис Савинков на Лубянке». Стр. 18 М., 2001
[158] Б. Савинков – ЦК НСЗРиС 5 мая 1924 года // «Борис Савинков на Лубянке». Стр. 353., 2001
[159] Там же. Стр. 353-354.
[160] «Русская Вандея» 19 февраля 1921 года // «Борис Савинков на Лубянке». Стр. 554., 2001
[161] Протокол решений съезда «Союза защиты и свободы Родины» // «Борис Савинков на Лубянке». Стр. 501. М., 2001
[162] Голинков Д.Л. «Крах вражеского подполья». Стр. 357. М., 1971
[163] См. Протокол допроса // «Борис Савинков на Лубянке». Стр. 64-67. М., 2001
[164] См., например, Литвин А., Могильнер М. «Савинков многоликий. Политическое завещание «генерала от террора» // Родина. 2001, №3. Стр. 67.
[165] См., например, Б. Савинков – В. Мягковой 31 августа 1924 года// «Борис Савинков на Лубянке». Стр. 96 - 99. М., 2001
Меры относительно сословий.
Проведенные Петром Великим меры относительно сословий многим кажутся полной реформой всего общественного строя; на самом же деле Петр не изменил основного положения сословий в государстве и не снял с них прежних сословных повинностей. Он дал только новую организацию государственным повинностям разных сословий, почему несколько изменилас ...
Другие вопросы
Принята «Декларация об Иране», в которой участники заявили «о своем желании сохранить полную независимость, суверенитет и территориальную неприкосновенность Ирана». На конференции обсуждались также др. вопросы, в т. ч. касающиеся послевоен. Организации мира.
Советское предложение о членстве советских республик в будущей ООН было принят ...
Развитие гражданского судостроения
До Великой Октябрьской социалистической революции морской транспортный флот в России почти не строился. В 1913 г. доля русского гражданского судостроения составляла менее 0,1 % общего объема судостроения, а тоннаж русского торгового флота равнялся лишь 2,1 % мирового. Почти все внешнеторговые морские перевозки осуществлялись на зафрахто ...
